产品别名 |
送水车,热水供应车,温泉水运送车,保温罐式送水车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
送水车装水操作
1.经检查确认所有准备工作无误后，送水工合上控制开关启动本地加水水泵。
2.水车加水时段，送水工在安全位置观察水泵加水过程是否平稳正常，如有异常，立即采取紧急停泵措施。
3.当水车加水至规定位置，送水工立即停止加水水泵运行，并将本地配电装置电源开关扳至分闸位置。
4.送水工将水箱进水口阀门关闭，再将热水来水端管路的阀门也关闭。
5.待水泵完全停止运行1分钟以上时，确认管路没有存水时，送水工才能将来水端与水箱连接的快速接头卡子打开，将快速接头断开，将水箱输水软管收回水车。
纯净水运送车输水准备步骤：
1.将水箱输水软管通过快速接头与浴池或水箱的管路可靠连接，经检查确实连接牢固后方可进行下一步操作。
2.经检查所有配电装置状态完好后，将三项四线插头插入插座。
3.先将浴池进水管路的阀门开启，然后将水箱出水口阀门开启。
食用水运输车基本组成部分：
1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。
5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。
应急送水车又名供水车，可用于居民生活用水供应，如严重干旱地区缺少生活饮用水，应急供水车是不可缺少的应急工具，我公司生产的应急送水车车型种类多，有适合平坦道路使用的半挂应急送水车，特点是运输量大、实用安全，载重量达50至60吨位；有适合小型道路上运输的小型应急供水车，小型应急供水车1至5吨均有，罐体容积大小可根据客户需要生产，我公司生产的应急送水车底盘可采用东风、解放、福田、重汽、江淮、陕汽等国内品牌底盘生产。
饮用水运输车罐体采用全自动焊接机焊接成型，焊缝之间不用刮离子灰，如果懂这一行的朋友就知道，刮了离子灰的车辆，两三年的肯定会掉，之后就有可能罐体生锈，外观和都会大打折扣。大家可以仔细看我们没有喷漆之前的罐体，横焊缝和纵焊缝都是，可想而知这样的焊接还需要刮离子灰吗（这里展示的半挂车，我想说的是车辆越大难度越大）由于本厂车型众多，无法一一展示，给您带来不便请谅解。
此森林消防供水车采用的罐体3Mm纯钢椭圆罐体、配置离心泵、内设有横向纵向防波板、罐内经防腐处理、具有合理水枪和水带的安放空间、配备水枪、三通转换接头、抽水带、防杂物抽水头、50米喷水带、前电动绞盘、防扎山地越野轮胎、四轮驱动（分高速四驱、低速四驱）、USB收录播放机。
