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兴安盟鲜奶运输车

更新时间:2024-05-15 07:41:26 信息编号:f12ft6ckg768c1
兴安盟鲜奶运输车
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详情介绍

产品别名
奶罐车,运奶车,奶槽车,送奶车
面向地区
全国

兴安盟鲜奶运输车

我公司各类型鲜奶运输车特点:
一:国六东风5方鲜奶运输车,容积5方,默认分仓1仓。国五朝柴120马力,动力充沛,经济实惠。
二:国六东风多利卡5-8方鲜奶运输车,容积5方,默认分仓2仓。朝柴170马力,外观漂亮。
三:国六东风天锦8-13方鲜奶运输车,罐体容积13方,默认分仓3仓。康机180马力,节能省油,燃油经济性好。
四:国五东风天龙后八21-25方鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4仓。康机270马力,动力强劲,外观大气上档次。
五:解放j6后六21-25方鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4-5仓。锡柴280马力,动力强劲,外观大气上档次。
六:国六重汽后八21-23立方米鲜奶运输车,罐体容积25方,默认分仓4仓。潍柴290马力,动力强劲,外观大气上档次。
七:解放j6后四20方鲜奶运输车,罐体容积22方,默认分仓3-4仓。大柴220马力,动力强劲,外观大气上档次。
八:30-45方半挂鲜奶运输车。罐体容积45方,默认分仓4-5仓。

鲜奶运输车改装配置:罐结构分保温层保护层、保温层和罐内胆三层。
1.车架罐内胆用食品级304-2B不锈钢板材制作,罐可做成3-5舱,罐内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
2.罐中间为保温层,具有保温效果,防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80(mm)厚聚氨酯发泡材料保温。
3.罐外层(保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观,整个车造型美观,结构科学,自重轻,强度好。
4.每个单仓有单的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。
5.可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热,加装不锈钢泵,使车辆具有抽吸功能。

鲜奶运输车六联式发票的用处。
①联:发票联(购货单位付款凭证),
②联:抵扣联(购货单位扣税凭证),
③联:报税联(车购税征收单位留存),
④联:注册登记联(车辆登记单位留存),
⑤联:记账联(销货单位记账凭证),
⑥联:存根联(销货单位留存)。

鲜奶运输车隔仓气密性试验内容:
1.罐体经耐压试验合格后,方可进行气密性试验,试验所用的气体应为干燥洁净的空气、氢气或 其它惰性气体。
2.气密性试验应在所有安全附件安装好后进行
3.气密性试验时,压力应缓慢上升,达到设计压力后,保压10min,对所有连接部位进行检查, 不得有泄漏。

鲜奶运输车卸料操作箱标准
1操作箱应能管路系统的控制和显示部分的合理布置,并能布置管路的出入口及与鲜奶直接 接触的操作工具、附件等。
2操作箱应有良好的密封性,能防止雨水、灰尘等的污染,并便于清洗。

鲜奶运输车管路设计要求
1.应设置卸料管路和清洗管路,两种管路中应有分别或集中控制各仓的阀门,管路中各连接部位 应连接可靠,不应有渗漏现象。
2.卸料管路和清洗管路出口应集中置于操作箱内。
3.管路设计时应考虑方便人员进出罐体
4.管路应尽可能减少拼接、弯道,方便清洗。
5.管路的设计应能避免因热胀冷缩、机械振动等造成的损坏,必要时应考虑设置温度补偿及紧固装置。
6.清洗管道系统应能承受110C的工作温度。
7.清洗管道系统应能满足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作业要求,除了要求人工清洗的部位 外,该系统应清洗液能喷洒到所有其它与鲜奶接触的表面。
8.管路中应不会产生积液。
9.鲜奶运输车的管路接头应采用螺纹连接式或夹紧式,管路接头的表面粗糙度应符合GB/T 1031的规定,对于与食品接触的精加工表面,其Ra0.8um。
10.采用螺纹连接的管路接头,螺纹样式可以采用梯形或圆弧形螺纹。

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