产品别名 |
送水车,热水供应车,温泉水运送车,保温罐式送水车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
送水车装水操作
1.经检查确认所有准备工作无误后，送水工合上控制开关启动本地加水水泵。
2.水车加水时段，送水工在安全位置观察水泵加水过程是否平稳正常，如有异常，立即采取紧急停泵措施。
3.当水车加水至规定位置，送水工立即停止加水水泵运行，并将本地配电装置电源开关扳至分闸位置。
4.送水工将水箱进水口阀门关闭，再将热水来水端管路的阀门也关闭。
5.待水泵完全停止运行1分钟以上时，确认管路没有存水时，送水工才能将来水端与水箱连接的快速接头卡子打开，将快速接头断开，将水箱输水软管收回水车。
热水配送车基本配置
1保温运水车的结构采用东风二类底盘，装水容器为带有保温层的方形或椭圆形罐体，上装制作是重要的工艺环节之一。
2罐体上围板作用是保护操作人员安全，围板前部设有两个放水孔，方便雨水流出
3罐体总成结构类似于一般洒水车的罐体，筒体和封头采用碳钢板或不锈钢板，筒体内部设置防浪板，减少内部热水在运动中对罐体的冲击
4 罐体两侧设置胶管箱，主要是放置胶管，也可作为两侧通道，方便操作人员进行操作。
5罐体上部人口盖是方便人员进出维修，清扫的装置，人口盖上覆盖有保温材料，上部留有通气孔，装卸热水时起到罐体内外气体交换的作用
6保温层总成是保温运水车的重要部件之一，其保温原理是利用保温材料的保温特性使得罐体内的热水温度不向外传导，外部空气无法接入。
食用水运输车基本组成部分：
1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。
5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。
应急送水车又名供水车，可用于居民生活用水供应，如严重干旱地区缺少生活饮用水，应急供水车是不可缺少的应急工具，我公司生产的应急送水车车型种类多，有适合平坦道路使用的半挂应急送水车，特点是运输量大、实用安全，载重量达50至60吨位；有适合小型道路上运输的小型应急供水车，小型应急供水车1至5吨均有，罐体容积大小可根据客户需要生产，我公司生产的应急送水车底盘可采用东风、解放、福田、重汽、江淮、陕汽等国内品牌底盘生产。
饮用水运输车罐体采用全自动焊接机焊接成型，焊缝之间不用刮离子灰，如果懂这一行的朋友就知道，刮了离子灰的车辆，两三年的肯定会掉，之后就有可能罐体生锈，外观和都会大打折扣。大家可以仔细看我们没有喷漆之前的罐体，横焊缝和纵焊缝都是，可想而知这样的焊接还需要刮离子灰吗（这里展示的半挂车，我想说的是车辆越大难度越大）由于本厂车型众多，无法一一展示，给您带来不便请谅解。
根据实际需要，保温热水配送运输车可保留所有洒水功能，使得一车两用，冬季可用于拉送热水，夏季可进行绿化喷洒、道路洒水压尘等，大限度地提高车辆使用率。也可根据客户需要，取消洒水功能，取消后工作平台，以加大罐体容量。若您对热水运送车有特殊或更多要求。
