庆铃双排供电车/学校备用供电车150KW

供电车可以称为移动供电车、应急供电车、发电机车、应急发电机车。随着国家建设和发展的需要，供电车已成为经济建设中重要的交通运营设备，具有良好的发展前景。它可以用于通信、电信、煤矿和油田的应急用电，尤其是对于抢修电力故障造成的紧急情况，电源起着非常重要的作用。本发明采用非电起动空气作为冷却介质的发动机，不仅避免了波纹管的蓄电池和水箱的维护和冷却液的灌装，而且工作在、低温、灰尘环境中。该供电车具有良好的越野性能和对各种路面的适应性。适用于全天候户外作业。具有性能稳定可靠、操作方便、噪音低、排放好、维护保养好等特点，能很好地满足户外工作和应急电源的需要。

康明斯发电机组受欢迎的原因

康明斯发电机组自被广泛运用以来，一直受到了广大业内用户的肯定，康明斯发电机组系列的燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统以及相关技术在都处于地位。因此它的使用性能也是非常良好。 康明斯发电机组的主要设计特点是缸体设计坚固，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能。康明斯发电机组的内部各个系统都有其不同的特点。

电源车检测仪采用新型技术和材料研制：

1.功率热元件由电阻丝等密环绕在刚玉管（99%刚玉添加某种元素配方烧制）骨架上并经氩弧焊接而成；

2.显示系统由进口VFD（荧光屏）数字显示。特点耐高、低温环境宽（-55C~+50C）;

3.全机采用单片机程序控制。.整机具有7体积小、重量轻、功率大、连续使用、检测项目全、并可数据打印、操作简单等优点，是航空兵场站和民航机务不可缺少的电源检测保障设备;

4.在长期存放的情况下，装备随时可以奔赴现场并立即投入作业。采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生 ；

5.由于电磁兼容性，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。

抢险救援车免征办理程序：

  ，到市征稽处车购税窗口领填《核发车辆购置税免税申报表》；第二步，到单位或户口所在地征稽所签字盖章；第三步，到市征稽处车购税窗口签字盖章；第四步，到省征稽局车购办办理免税手续；第五步，到市征稽处车购税窗口开据免税工本费收据，领取完税证明副本；第六步，到公安车管部门办理车辆注册登记，领取行车证；第七步，凭行车证原件及复印件免税收据到市征稽处车购税窗口建立档案后领取完税证明正本，结束。

发电车选装配置：

倒车雷达：1套

倒车探头：1套；

倒车显示屏：1套

曲臂式升降灯：1套

防爆灯：3套应急灯：2套

住宅消音器：1套

长条警灯：1套

我公司生产销售应急救险车、工程抢险车、防汛车移动泵车、电源车（应急电源车）、抢险车、垃圾车、环卫车等 ，适用于城市电力应急、通讯系统、机场码头供电。大流量抽水车，电源泵车，抗洪抗旱排涝车，移动救援…

五十铃小型应急电源车详情

程力五十铃小型应急电源车主要技术性能参数

产品名称：程力五十铃100P移动应急发电车外形尺寸：6790×1899×2785(mm)

发电机功率：50-100千瓦(可选装康明斯、潍柴、沃尔沃等)厢体内部尺寸：4930×1740×1840(mm)

工作噪音：小于80分贝；

电缆线：200米(YCI*95mm)；

绞盘：4个(手、电动一体)；

应急灯：2支；

液压支撑：4个(电动液压支腿)；

荧光灯(交直流)：3个(交流220V、直流24V)；

自启动控制屏：1套(随发电机组自带)；

接地装置1套；

静音降噪厢体：检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管；

灭火器：2支(2Kg)。

五十铃小型应急电源车底盘配置

车辆轴距：3815mm；

发动机：五十铃120马力；

变速箱：五十铃五档；

前/后桥：前桥2.5吨/后桥4.8吨；

轮胎：7.00轮胎；

刹车：油刹带真空助力泵；

驾驶室：单排不带翻转；

空调：暖气+冷风；

ABS防抱死：选配；

方向助力：标配(液压助力)。

东风国六天锦应急电源车介绍

底盘配置：东风天锦应急电源车采用合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。

改装配置：

1、车厢长度长达7.6米（同级别长），发电机功率的可选择性更大，单桥车通过性能好，是同等车型中性价比的一款产品。

2、采用了具有专利技术的“内装式电动绞盘”，电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到的工作效果，操作十分简便，收放自如。

3、车辆排气采用二级消声降噪结构，且置于车厢的排风室内以便散热，并能大大机组运行中的噪音。

4、柴油发电机组安装于厢部，处于车辆载重中心，车辆行驶平稳。

5、排风室与机组隔开进风与排风采用消声百叶和吸音挡板结构，了进风、排风良好进行，并进一步了噪音。