自来水公司运水车-供水公司运水车

食用水运输车不锈电动泵泵头部分故障：   

1. 电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙*等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清理泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。   

2、不锈电动泵机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，不锈电动泵易受潮而造成绝缘性能恶化，为了人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

热水配送车基本配置















1保温运水车的结构采用东风二类底盘，装水容器为带有保温层的方形或椭圆形罐体，上装制作是重要的工艺环节之一。















2罐体上围板作用是保护操作人员安全，围板前部设有两个放水孔，方便雨水流出















3罐体总成结构类似于一般洒水车的罐体，筒体和封头采用碳钢板或不锈钢板，筒体内部设置防浪板，减少内部热水在运动中对罐体的冲击















4 罐体两侧设置胶管箱，主要是放置胶管，也可作为两侧通道，方便操作人员进行操作。















5罐体上部人口盖是方便人员进出维修，清扫的装置，人口盖上覆盖有保温材料，上部留有通气孔，装卸热水时起到罐体内外气体交换的作用















6保温层总成是保温运水车的重要部件之一，其保温原理是利用保温材料的保温特性使得罐体内的热水温度不向外传导，外部空气无法接入。

开水运输车装水准备















1.来水端热水温度80°C以上（风水沟矿）方可对水箱进行装水操作。















2.将水箱输水软管通过快速接头与热水来水端的管路可靠连接。















3.经检查所有配电装置状态完好后，将三项四线插头插入插座。















4.将水箱进水口阀门打开至开启位置，然后将热水来水端的阀门也打开至开启位置。

1. 热水配送车装水操作 

1.经检查确认所有准备工作无误后，送水工合上控制开关启动本地加水水泵。















2.水车加水时段，送水工在安全位置观察水泵加水过程是否平稳正常，如有异常，立即采取紧急停泵措施。















3.当水车加水至规定位置，送水工立即停止加水水泵运行，并将本地配电装置电源开关扳至分闸位置。















4.送水工将水箱进水口阀门关闭，再将热水来水端管路的阀门也关闭。















5.待水泵完全停止运行1分钟以上时，确认管路没有存水时，送水工才能将来水端与水箱连接的快速接头卡子打开，将快速接头断开，将水箱输水软管收回水车。















 

运水车

1. 主要用途：用于野外运水。















2. 适用范围：适用于所有（BU）队野外供水伴随保障。

后勤运水半挂车

野营运水挂车，是为BU队野外拉练、施工、训练时提供生活饮用水保障的罐式挂车，由抽水系统、贮水系统及挂车底盘等部分组成。















1)保温性能良好。















2)适应性强，维修方便。















3)性能可靠，操作简便。















4)机动性好，通过性强，可用现装备的“东风”、“解放”等运输车实现机动转移。

生活运水半挂车是为(bu)队野外作战、训练时提供生活饮用水保障的罐式挂车，由抽水系统、贮水系统、净水系统及挂车底盘等部分组成。是集汲水、贮水、运水、净水于一体的后勤装备。我公司生产的该产品在国内同行业中居地位，并连年列装布队。

食用水运水车罐体：电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生。这里使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送，也可以机械送。也有一些特定用途不需要送入焊丝，被运水车罐体的材料决定了是采用直流电还是交流电。采用直流电时，钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”。运水车罐体法的主要优点是可以运水车罐体大材料范围广。包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是运水车罐体薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用。