酸奶运输车/酸奶保鲜运输车

鲜奶运输侧的优势特点：
①罐体采用4mm304-2b食品级不锈钢净面光亮冷钢板材质，采用氩弧焊焊接工艺完成，焊接更光滑，焊接无飞溅，有利于清洗；
②罐体采用单分仓设计工艺制作而成，根据客户要求分仓处理，每仓配备一个自流口，使罐体硬度、不易变形、增加使用寿命；

③每仓配备cip内部自动清洗装置，2.2米配备2个自动清洗球，确保罐体内部360度无死角清洗效果；
④保温层采用聚氨酯整体发泡工艺，发泡厚度80-120mm，保温效果好，常温条件下24小时罐体内部温差变化≤1度；
⑤聚氨酯发泡工艺外层包裹10mm橡胶海绵，进一步提升罐体的保温性能，增加了罐体的阻燃性和防震抗冲击性
⑥外包采用2mm304不锈钢板材质，外观使用不锈钢*，整体外观美观大气；罐体走道安装防滑铝板，行走更*；
⑦罐口采用机械式密封人孔盖罐口，罐口安装自动呼吸阀，行车过程中自动调节罐体内外形成的正负压力差，行车更*
⑧罐体整体采用前高后低设计工艺，促使鲜奶自流更干净快捷。

⑨罐体采用三层设计工艺，层内罐采用4mm304-2b食品级不锈钢板材，通过内部抛光打磨，实现罐体内部光洁、无锐角；中间层为80-120mm聚氨酯发泡保温层；发泡层外包裹10mm橡胶海绵，进一步提升罐体保温性能；外层使用1mm不锈钢外包工艺，行车稳定；罐体可实现分仓和通仓处理，根据客户要求分仓，进行不同类型产品一次性运输，每个仓体配备cip（自动清洗装置）：清洗杆或清洗球，多个自动旋转清洗喷头，配出料自流口、清洗管、进料罐口。

我公司各类型鲜奶运输车特点：
一：国六东风5方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓1仓。国五朝柴120马力，动力充沛，经济实惠。
二：国六东风多利卡5-8方鲜奶运输车，容积5方，默认分仓2仓。朝柴170马力，外观漂亮。
三：国六东风天锦8-13方鲜奶运输车，罐体容积13方，默认分仓3仓。康机180马力，节能省油，燃油经济性好。

四：国五东风天龙后八21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4仓。康机270马力，动力强劲，外观大气上档次。
五：解放j6后六21-25方鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4-5仓。锡柴280马力，动力强劲，外观大气上档次。

六：国六重汽后八21-23立方米鲜奶运输车，罐体容积25方，默认分仓4仓。潍柴290马力，动力强劲，外观大气上档次。
七：解放j6后四20方鲜奶运输车，罐体容积22方，默认分仓3-4仓。大柴220马力，动力强劲，外观大气上档次。

八：30-45方半挂鲜奶运输车。罐体容积45方，默认分仓4-5仓。

九：国六东风天锦小三轴鲜奶运输车，18-20立方米，默认4仓，康明斯245马力，有安全达标公告，上户、办理营运证无忧。

鲜奶运输车改装配置：罐结构分保温层保护层、保温层和罐内胆三层。
1．车架罐内胆用食品级304-2B不锈钢板材制作，罐可做成3-5舱，罐内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
2.罐中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
3.罐外层（保护层）采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车造型美观，结构科学，自重轻，强度好。
4.每个单仓有单的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
5.可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热，加装不锈钢泵，使车辆具有抽吸功能。

运奶车内部的内部有清洁装置，清洁棒(或清洁球)，清洁管(38毫米)，四个或更多旋转清洁喷嘴，外部水管可自动清洁罐体下方轻微的压  力。可根据需要将油箱设置到多个位置，并可随时分配各种介质，使泵可以进出泵，并且工作台可以过度延伸，但是工作台和可以使用自流式餐桌。罐顶设有排气阀，排气阀自动调节，转让鲜奶运输车，减少液体的蒸发损失，防止液体在罐内产生正压和负压时变形。根据运输介质的需要，可以安装静电接地板，鲜奶运输车，并可以安装防火置，以防止静电和火花引起的事故。罐内残留液量少，符合国家标准不到  1%。有许多可选组件，您可以根据需要选择流量计，液位计，安全锁装置和防溢装置。多种配置，多种选择，满足市场需求。

鲜奶运输车保温试验程序

1. 按各奶仓的容积注入试验介质，在每个奶仓内各设3~9个测温点，测温点沿人孔圆周均布，高点在液面之下，距液面40土10mm，低点距罐底40士10mm，其余各点在这两点之间均布 。

   b)在试验车的上方、左、右、前、后等各面等距设置若干个测温点，各测温点距奶罐外廓距离  100士10mm，并应分别位于罐体的水平中心面或铅垂中心面上;

   c)引入热源或冷源，控制试验室室温达到表2的室温要求;加入冰水或热水，调整试验介质温度，  符合表2的介质温度后，立即关闭人孔盖;

   d)试验时间为12h，每间隔2h分别测量一次介质温度和试验室室温。

鲜奶运输车整车基本性能试验

鲜奶运输车的基本性能试验按QC/T252的规定执行。

一．罐体耐压试验标准：

1.应在罐体上的所有焊接完成后，在保温层安装前进行耐压试验。

2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。

3.耐压试验时，应采用两个量程相同的并经过校验的压力表，量程不小于试验压力的1.5倍，不大于试验压力的4倍

二．罐体液压试验标准：

1.罐体充液后，应排尽罐内气体，保持罐体外表面干燥。试验时，压力应缓慢上升，达到试验压力后，保压30min，然后再降至设计压力，保压以进行检查。检查期间不应继续加压，且压力应稳定。  试验过程中不应带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；

2.液压试验的整个过程，应无渗漏、无可见的变形、无异常的响声；

3.液压试验合格后，应排尽罐内液体并使之干燥；

4.液压试验时可进行容积测定和残留量的测定。

鲜奶运输车卸料操作箱标准

1操作箱应能管路系统的控制和显示部分的合理布置,并能布置管路的出入口及与鲜奶直接  接触的操作工具、附件等。

2操作箱应有良好的密封性，能防止雨水、灰尘等的污染，并便于清洗。